@zhuanchannel
چرا بلیط هواپیما و اتوبوس و قطار انقدر کم شده
اول باید بپذیرید که اقتصاد علم است
(این خیلی مهمه!!!)
دوم در این علم علی رغم پیچیدگی اش خیلی چیزها حساب دو دو تا چهارتاست.
مثلا شما میای یه قیمت دستوری بدونِ در نظر گرفتن واقعیت های اقتصاد تعیین میکنی برا بلیط اتوبوس و هواپیما.
چه اتفاقی می افتد؟
شرکت های هواپیمایی براشون صرف نمیکنه و تعداد پرواز رو کم میکنن و از اونطرف هم براشون صرف نمیکنه تعمیرات و اورهال هواپیماها.( بماند که در سایه ناشیگری در جنگ اوکراین و روسیه کلا صنعت هواپیمایی با کمبود قطعه مواجه هست)
از اونطرف نمیزاری قیمت اتوبوس واقعی بشه خیلیا میبرن اتوبوس رو میفروشن پاکستان. و بلیط اتوبوس کم میشه و گیر نمیاد و فشار میاد رو قطار.
این دیگه قابل استعلامه. بلیط ارومیه به تهران رو سرچ کنید. قبلا پرواز حتی همان روز بود ولی الان تا ده روز هم پروازها پُره.
اتوبوس هم که هر لحظه بود الان برا دو سه روز بعد گیر میاد.
چرا چون شما قیمت دستوری به زعم خودت برا حمایت از مصرف کننده تعیین کردی. ولی مسافر وقتی نمیتونه بلیط گیر بیاره یا باید سواری بگیره یا با ماشین خودش بیفته تو جاده.
در ادامه این روند ترافیک زیاد میشه، تصادف زیاد میشه، آلودگی زیاد مصرف سوخت زیاد میشه…
چرا؟ چون تو خواستی از مصرف کننده حمایت کنی ولی …
برای همین هست که تو دنیا سعی میکنن در اکثر موارد به قیمت تعادلی بازار اعتماد کنن و اگر در معدود مواردی هم خواستن حمایت کنن اون حمایت هوشمندانه، واقعی و هدفمنده.
ولی ما اینجا تصمیم داریم برای هر چیزی چرخ را دوباره اختراع کنیم.
این مثال برا هر کالای دیگه ای قابل تعمیمه.
اونهایی که با اسم حمایت از مصرف کننده تصمیمات پوپولیستی و کمونیستی میگیرن عملا ضد حقوق مصرف کننده عمل میکنند و در بلند مدت عرصه را به طبقه ضعیف تنگ میکنن.
دکتر عباد
@mortezaebad
By: via مجله هنرى ژوان
دیدگاهتان را بنویسید